Autor: Marcel Nowitzki

Die durchschnittlichen Stromkosten für einen Ein-Personen-Haushalt mit einem Jahresverbrauch von 1500 Kilowattstunden beliefen sich im Jahr 2022 trotz Strompreisbremse auf 641 Euro. Damit liegen nach Angaben eines Vergleichsportals die Stromkosten 25 Prozent über der Pauschale. Hierzu erklärt Tobias Bank, Bundesgeschäftsführer der Partei DIE LINKE:  »Die Zahlen machen deutlich, dass das Bürgergeld nicht ausreicht seine Rechnungen bezahlen zu können. Es bleibt der ständige Druck und die reale Existenzangst. Mit dem aktuellen Bürgergeld droht weiterhin Energiearmut. Stromkosten müssen als Teil der Wohnkosten endlich anerkannt werden und dürfen nicht einfach pauschal erhoben werden. Bezieher von Sozialleistungen leben nicht selten in schlecht gedämmten und...

Heute waren wir mit dem Kreisverband Düsseldorf noch einmal vor dem Jobcenter um heiße Getränke gegen die soziale Kälte zu verteilen. Weihnachten steht vor der Tür und für immer mehr Menschen heißt es statt Besinnlichkeit Verarmung und sparen an jeder Ecke. Das genau diesen Menschen dann noch Spartipps von Politikern bekommen ist eine Frechheit! Weihnachten sollte nicht nur ein Anlass zum zusammenkommen, sondern auch zur Umverteilung sein, für echte Gerechtigkeit und ein System, in dem nicht immer nur die Reichsten reicher werden! Wir bedanken uns bei R. Bitter für die Bilder

DIE Mitgliederversammlung hat am 6.11.2022 auf ihrer Sitzung folgendes beschlossen: Als Mitglieder der LAG Weg mit Hartz IV NRW der Partei DIE LINKE erkennen wir das Ergebnis des Entscheids an. Eine wie auch immer geartete Bewerbung oder Unterstützung der Idee eines BGE schließen wir für unsere  LAG Weg mit Hartz IV NRW allerdings aus.

Der Preis des 9 €-Tickets im Sommer 2022 war natürlich unschlagbar. Plötzlich waren auch für Transfer­leistungsbezieher und Geringverdiener Ziele erreichbar, die ihnen sonst nicht zugänglich sind. Die Freunde in der Nachbarstadt, die Familie im fernen Stuttgart, die Küste an Nord- oder Ostsee, oder die Demo in Berlin. Das war ein Zugewinn an Lebensqualität. Begeistert hat zudem die Einfachheit des Tarifs. Keine Tarif- bzw. Verbundgrenzen mehr! Und noch eins wurde – von den Urhebern vielleicht gar nicht so gewollt – deutlich: Da wurde in den letzten Jahrzehnten ein gewaltiges Fahrgastpotential verschenkt! Jedes Nachfolge-“Produkt“ wird sich daran messen lassen müssen. Wenn man...